立式管廊模具是为了避免城市道路重复开发挖掘，减少城市的视觉污染，从而达到更好的保护城市市容的环境，达到提高城市能源供给，确保国家海绵城市安全运转而产生的新型市政基础建设的必要设施工具。立式管廊模具系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。建中响应国家政策及行业发展趋势，率先成立了方涵模具研发设计团队，对立式管廊模具进行深度研究及开发；综合国内外方涵模具的优点进行设计，极大的提高立式管廊模具的精度及强度和拆装模具的效率。立式管廊模具是由廊壁I组成的内部中空的弧顶立方体，所述廊壁I是由底座1-3、立壁1-2和顶梁1-1组成的一体式结构，底座1-3设置为水平结构，立壁1-2竖直固定在底座1-3的两侧，所述顶梁1-1设置为弧形结构，顶梁1-1固定连接在两立壁1-2的上端，每段管廊截面上设有用于连接固定各管廊的五个连接孔2，其中的4个连接孔2设置在四个顶角处，I个连接孔2设置在顶梁1-1的弧形顶端的截面上。在研发过程中，在原单箱涵的基础上解决了关键问题。由于模具插座和插座端门比单箱涵大、重，容易变形，不适合开合，通过技术改进，将原来的铰链门改为平移式；模具刚度不足会因振动而缩短使用寿命，而刚度过大会影响振动效果，导致混凝土密实或产生过多气泡。