高铁声屏障模具简介生产 脱模形成

高铁声屏障模具简介生产 脱模形成

生产高铁声屏障模具拼缝部位采取直线型过渡和预留倒角过渡两种方式，预留倒角采用钢片焊接后打磨成光滑曲面。模具内表面和线条以及拼缝处均进行抛光处理，以保证混凝土表面光洁度，要求模具内表面弧度一直，无明显空洞、划痕，保证模具内尺寸符合图纸要求；要求每次混凝土装模前对声屏障模具进行尺寸和水平测量，符合、并形成日常工艺制度，贯彻执行。

高铁声屏障模具制作时应保证几何尺寸，模具装饰线条之间距离差、面板拼缝高差、宽度应≤1mm，模具间接缝高差、宽度≤2mm，声屏障三维尺寸误差控制在3mm之内。模具接缝处理要严密。模具内板缝用油膏批嵌或用弹性密封条压实，外侧用硅胶封闭，以防漏浆。高铁声屏障模具脱模剂应该采用吸水率适中的有机脱模剂、液体石蜡、无色机油等。要求密封均匀，不能有石膏外溢到模具背面，防止成型后又微气孔。脱模剂的使用过程中要注意用量，不能一次使用太多，要进行多次擦拭均匀，避免局部区域脱模剂过多影响混凝土美观。